金台铁路开通运营打开更多经济发展新场景

3月18日，随着首趟动态检测列车从台州站出发，驶向永康方向，标志着金（金华）台（台州）铁路正式进入动态检测阶段，这条山海相连的铁路通道距离开通运营也进入了倒计时。（3月19日《中国青年报》）

  金台铁路位于浙江中东部的金华、丽水、台州地区，线路全长232公里，设计时速160公里/小时，为客货兼运的单线电气化铁路，全线共设19个车站， 金台铁路西接沪昆铁路，东连沿海铁路，可通达杭州枢纽以及上海、江西及宁波、福建、粤东等华东、华南地区，是浙江中部搭起一条客货并重的山海相连大动脉。

  该条铁路开通运营后，将结束浙江仙居、磐安等县不通铁路的历史，对于完善区域铁路网布局、促进沿线经济社会发展，便利群众出行和货物流通，进而助推长三角高质量一体化发展等具有重要意义。并带动铁路沿线旅游资源的开发，对于巩固沿线经济欠发达地区脱贫攻坚成果、促进沿线经济社会发展、完善区域铁路网布局等具有重要意义。

  金台铁路作为一条客货并重的铁路，早日开通将进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架、为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道，将大宗货物和矿产资源运输转移至铁路货运与水运，协调好铁路与水运之间的运转，为运输产品创造更加优越的运输条件和运输设备，实现我国交通运输体系的调整和完善。

  金台铁路开通运营意味着地方经济社会发展建设又推进了一步。金台铁路作为浙江省干线铁路网重要组成部分，也是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，是一条至关重要的国家战略通道。尽早开通这条铁路，对衔接国家重点项目、推动地方开放发展的重要性不言而喻。

  从以上视角来审视，金台铁路不单是一条民生线，更是全力推进大通道建设，确保全面建成小康社会国家战略深度融合的经济“动力线”。不论从哪一方面看，我们都期待这条铁路顺利开通运营，打开浙江更多经济发展的新场景。（江辉）