内陆高铁联通台北 未来可期

北京参加中国两会的俄罗斯驻华大使杰尼索夫，日前在接受媒体采访时谈到“修高铁到台北”这个热点话题，他表示，从技术层面上讲，中国完全有这个能力，就像他在广东省看到的粤港澳大桥那样，“并且两岸本来就同属一地。

2020年12月26日，平潭海峡公铁大桥通车，京台高铁“就剩最后一截了”。 台北一直被规划在京津冀—粤港澳这条主轴当中。平潭海峡公铁大桥为福平铁路重点控制性工程，全长16.34公里，是世界最长跨海公铁两用大桥，也是中国首座公铁两用跨海大桥。

大桥建设所在地具有风大、浪高、潮差大、水深、流急的特点。中国国家铁路集团有限公司坚持自主创新，发挥产学研用合力，取得一系列创新成果，为大桥工程安全、优质、高效建设提供了重要技术支撑。

随着中国的全面发展，高铁的发展成为了中国经济发展的一张名片。一条条高铁线路在中国的版图上绽放，建设的背后是高科技的支持，千万建设者的辛勤付出，带来的是百姓们出行的便利和幸福指数的攀升。我们也一直期待台湾早日回到祖国的怀抱，不久的将来，我们一起坐着高铁去台湾。（刘慧）