任重道远，奋力奏响铁路发展新乐章

国务院新闻办公室于2021年3月1日（星期一）下午3时举行新闻发布会，国家铁路局局长刘振芳出席发布会，介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神，加快建设交通强国有关情况，并答记者问。（3月1日《中国青年网》）

随着“十三五”规划的完美收官，“十四五”规划的开启，我国也开始了新时期的新征程。“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。“十四五”铁路建设仍将保持较大规模且任务繁重，在建、已批项目规模大，将坚持补短板强弱项防风险，并且有了高铁仍需要“慢火车，以增强脱贫地区的发展内生动力。

《规划纲要》明确到2035年，铁路网总规模将达到20万公里，其中高速铁路包含部分城际铁路，将达到7万公里左右，建设“八纵八横”高速铁路主通道，以及区域性高速铁路，形成高效的现代化高速铁路网。普速铁路包含部分市域铁路，将达到13万公里。同时，加快都市圈市域铁路建设，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”发展。

铁路作为国民经济大动脉，不仅促进各地经济发展，还拉进了各城市之间的交流，回望“十三五”，中国铁路事业取得了长足发展，迈上崭新台阶，“四横四纵”已成为历史，“八横八纵”已加密成型，电子客票全国覆盖，中欧班列平稳开行，铁路的蓬勃发展让未来可期。

展望未来，通过“自主创新”、“绿色发展”、“优质服务”成为招牌，打造多方式高效衔接的综合交通枢纽，加快“四网融合”，优化运输结构，实现客运换乘“零距离”，物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。立足新发展阶段，与时俱进，融合科技，不断创新，提高铁路智能化水平，提高人们幸福度和认同感。铁路任重道远，让我们共同期待，铁路崭新的征程！（雷妍琼）