中国铁路的转折点——京张高速铁路

3月3日，全国政协十三届四次会议新闻发布会在京举行。大会新闻发言人在介绍北京冬奥会筹备工作进展时，特别提到了京张高铁。（3月5日人民铁道网）

京张高速铁路作为连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分。更是我国2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，承担着联通三大赛区的重任。作为冬奥会的重要交通工具，京张高速铁路采用了我国高铁行业的众多先进技术，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路，届时将向世界人民展示出我国高速铁路技术的先进性。

为了更好的服务旅客，保障旅客出行不仅高速快捷，更要舒适温暖，京张高速铁路的动车组具有较好的空气动力学性能，引入了自动驾驶技术，同时在服务上，列车新增了智能环境感知调节技术，能够实现对温度、灯光、车窗颜色等的调节，同时全车覆盖wifi，配置多语种旅客信息系统，能够满足国际旅客的需求。座椅采用滑道式安装，允许增加更多轮椅，确保每一位旅客都能舒适出行。

京张高速铁路的名字来自于百年前中国人自己设计的第一条铁路，代表的是中国人自发图强的精神，代表着中国铁路从无到有，从落后到超越的改变，是中国铁路的转折点，百年前，中国铁路的依靠外援到现在，中国铁路这充满先进科技的高速铁路，京张高速铁路代表的便是我国铁路行业的奋斗史，不屈不挠，勇攀高峰，科技兴国，铁路强国！