夯实脱贫致富基础，振兴乡村经济

中国的脱贫事业震撼世界，铁路的扶贫努力广受好评。对于近年来铁路部门在定点扶贫、建设扶贫和运输扶贫等方面所做的努力，多位全国政协委员给予高度评价，认为铁路积极融入乡村振兴行动，会让脱贫基础更加稳固、成效更可持续。（人民铁道3月4日报）

在“十三五”期间，我国脱贫攻坚任务圆满完成。顺应脱贫攻坚的热潮，巩固脱贫攻坚成果，推进农业农村高质量发展，振兴乡村经济，解决农业农村农民问题是我国全党工作的重中之重。

在脱贫攻坚战斗中，贫困地区大多是偏远地区、少数民族聚居区，因交通不便、环境恶劣造成居民人均收入低。为实现“走出去”、“引进来”，铁路部门发挥行业优势解决地区劣势，为脱贫攻坚战做出了重大贡献。同时，铁路部门在脱贫攻坚战中做出的定点扶贫、建设扶贫和运输扶贫的努力，在巩固脱贫攻坚成功，振兴乡村经济中依然发挥着巨大作用。

“快”，令青山美景变成聚宝盆。旅游业和交通运输服务密切相关，优质的客运服务是旅游业的发展的基础支撑。随着我国高铁网更广，站点更多，速度更快，极大地缩短了各地区的空间距离，提高了旅客的“可达性”。高铁时代，旅客由“慢旅快游”变成了“快旅慢游”，这不仅为旅客节省了大量时间，也为旅行社创造了潜在市场空间。减少交通花费时间促使更多的旅客出游，在路途上节省了时间，反之则增加了游玩时间，同时也为旅行社创造了更深层次的旅游路线，为旅游行业提供了重要的先决条件。高铁令不少偏远地区揭开深山美景，大力发展旅游业实现脱贫致富，特有的青山美景变成了聚宝盆，这对振兴乡村经济建立了坚实的基础，乡村有了“本钱”，才能更好的富民强村。

“慢”，是精准亦是情怀。公益“慢火车”是铁路部门系列扶贫覆盖范围最广的措施，81对“慢火车”途经104个贫困县市，票价最低1元，是老乡们的“赶集车”、“公交车”、“校车”……慢火车虽然慢，但却是根据乡村实际情况设定的，低票价、停站多，让更多的老乡们能够乘上列车出去赶集走市场，特色农产品的销路好了，老乡们自然会有活力搞生产了。在外带回更多的生活品丰富生活，也令老乡们对美好生活更有盼头。81对“慢火车”一直坚持开行明确表明了我国脱贫致富不落下一个民族、一个地区的决心，不为盈利，只为乡村振兴起来，为“十四五”计划打下坚固的基础，这不仅是“扶贫车”，现在也将成为“乡村振兴车”。

今年是“十四五”开局之年，是我国开启全面建设社会主义现代化国家的新征程的伊始之年，脱贫不是终点，而是新生活的起点，巩固好脱贫攻坚成果，才是振兴乡村的第一步。交通行业的优势一直是可持续发挥的动力，铁路部门有序扩大建设范围，持续帮扶乡村产业，齐心合力打造乡村振兴大舞台，彰显了“人民铁路为人民”国之大器的担当和作为。（华尚洪）