发展立体交通网，推动铁路新进程

近日，党中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，这是我国第一个综合立体交通网的中长期规划纲要。预计到2035年，我国综合交通网线网规模约达70万公里。（来源中国网）

大力发展交通网，满足旅客出行需要。据统计国家综合立体交通网主骨架实体线网里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里。随着旅客出行需求稳步增长，高品质、多样化、个性化的需求不断增强，预计2021至2035年旅客出行量（含小汽车出行量）年均增速为3.2%左右。因此，大力发展交通，势在必行。

立体化的交通枢纽，旅客出行换乘“一键”全搞定。为了推动城市内外交通有效衔接，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路融合建设，应加强城市周边区域公路与城市道路高效对接，完善城市物流配送系统，加强城际干线运输与城市末端配送有机衔接。同时，加强铁路、公路客运枢纽及机场与城市公交网络系统有机整合，引导城市沿大容量公共交通廊道合理、有序发展。这样，旅客的出行与换乘也将更便利。

人们常说：要致富先修路。交通是一个城市发展的动脉，没有良好完善的交通体系，城市经济是不可能发展的。立体交通网的发展与完善，对社会的发展起着重要的作用，也会给人们带来更多便利。（蔡威里）