81对“小慢车”“犇”出幸福“加速度”

在近日热播的脱贫攻坚大型政论专题片《摆脱贫困》中，“慢火车”的身影备受广大网友关注。“慢火车”通常指铁路部门在出行不便的革命老区、少数民族地区、边远山区、贫困地区，开行的票价低、站站停、速度慢的公益性旅客列车。

风驰电掣的时代里，“复兴号”激情演绎“双城生活”;缱绻曼妙的时光中，“小慢车”奋力兑现“百年承诺”。“快”有快的活力，“慢”有慢的温情。在这场大地史诗的书写中，81对公益“小慢车”以民生为注脚，为脱贫攻坚向乡村振兴的有序衔接“加速度”，奋力书写新的时代答卷。

“小慢车”为书写大地史诗，“犇”好“接力赛”。在时间第一、效率至上的快时代，不涨价的“慢火车”是连接偏远山区，贫困百姓的“最后一公里”。从“赶集专列”“致富专列”上的日常生计，让乡亲腰包“鼓起来”;到“草原校巴”“送考专列”上的暖心服务，为寒门学子“走出去”。小到瓜果蔬菜，大到人生梦想。穿山越岭的“小慢车”，织起一个个流动的“小市潮，筑起一条条幸福的“逐梦路”，为创造人类减贫奇迹助跑冲刺。

“小慢车”为推进乡村振兴，“犇”好“新征程”。脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。铁路部门积极推动“输血式”扶贫向“造血式”帮扶转变，以开发扶贫为乡村振兴注入澎湃动力。例如，通过“小慢车”提质工程，串起乡野田间“旅游线”，让“青山绿水”变成“金山银山”;通过打造“铁路小镇”，开辟“铁路文创”的消费新路子，让“消费扶贫”更加打动人心。从践行服务宗旨，到创新消费扶贫。满载春光的“小慢车”，载着一批批游客朝着山涧开，引着一项项资金向着民生来，为乡村振兴的美好画卷添姿增彩。

展望“十四五”，奋进正当时。从实现脱贫攻坚战的全面胜利，到实施新的乡村振兴战略，从实现“两不愁”，到做好“四不摘”，81对“小慢车”将一棒接着一帮跑，一站接着一站开，以初心和担当著写新史诗，“犇”出幸福“加速度”。