坚守岗位就地过年，他乡也可以是故乡

内蒙古临策铁路穿越400多公里沙漠，沿线有260公里风沙严重，轨道经常被沙子掩盖。为了治理沙害，铁路部门设置了11个治沙站，360治沙站就是其中之一。今年，这里有6名治沙工留守过年。（央视网，2月5日）

临策铁路是临哈铁路的东段，东起内蒙古巴彦淖尔市临河区，穿越河套平原，跨过戈壁大漠，西至中蒙边境策克口岸，全长768公里。360治沙站位于临策铁路的中间，也是800里沙漠地带最艰苦的地方。流沙经常会覆盖铁路的螺丝、轨枕和扣件。若不及时处理，随时可能升级为严重的沙害，掩埋整个钢轨，甚至导致列车脱轨倾覆。

为了千千万万人可以乘坐铁路回家团圆过年，多少铁路人像306治沙站站长赵勇和他的同事一样，坚守岗位就地过年。为了大家的团圆，他们舍弃了小家的团圆。

平凡中成就伟大，每个人都是英雄。2021年1月27日，10位最美铁路人亮相央视舞台。邢云堂、刘晓燕、阿西阿呷这些普通的名字一时响彻大江南北。其实，他们只是300万铁路人的一个缩影，14万公里的铁路线上，还奔跑着许许多多像他们这样的铁路人。

平凡中奉献一生，每个人都在坚守。新冠肺炎疫情期间，每一位铁路人都战斗在疫情前沿，没有丝毫退缩。医护人员、防疫物资通过铁路源源不断地飞向疫区，体现着铁路人的使命和担当。春运已至，每一位铁路人还坚守在岗位上，默默工作，用他们寒风中温暖的笑容、用他们料峭的春风里坚韧的背影，温暖着无数归家游子的心。

平凡中甘当螺丝，每个人都在付出。铁路工作是“高度集中，大力协作，半军事化”的作业。铁路工种细分无数，特有工种都有100多个。像治沙工这样的工种，可能很多人此前都闻所未闻。每一个铁路人，就是14万公里的铁路线上的一颗螺丝钉。每一颗螺丝钉都很小 ，但每一颗都必不可少。铁路是一部大连动机，缺了哪一颗螺丝钉，都不行。

立春时节，春气始建，万象更新。看，春意盎然；幸，山河仍在；盼，万家团圆；赞，铁路人在！