川南城际铁路内自泸段全线铺通

2月1日上午10点58分，随着川南城际铁路内江至自贡至泸州线(以下简称内自泸线)最后一组长钢轨在内江北站内稳稳落下，标志着由四川铁投集团川南城际铁路有限责任公司主导建设、中铁八局承担施工的内自泸线轨道铺设施工圆满完成，离内自泸线正式开通又近了一步。

川南铁路自泸段全长约130公里，设计时速250公里，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个车站；自宜段约82公里，设计时速350公里，设自贡东、邓关、大观、临港、宜宾东5个车站。

据悉，川南城际铁路是四川首条应用长604米的CCPG500A型长钢轨铺轨机的铁路线。全线设计采用水洗特级道砟，跨区间无缝线路，具有线路质量要求高、施工周期短等特点。

全线建成后铁路线将呈现“十字”交错相汇经济圈，对于这些地区的人民，出行生活将会获得极大的幸福体验，加强川南地区的经济交流，且辐射带动整条线路周边的城市发展，让之水涨船高。

且各个地区历史源远流长，特别是泸州，形成以名酒文化、生态文化、红色文化、历史文化、长江文化为代表的五大特色旅游资源。整个地区属亚热带常绿阔叶林区，有较丰富的植物种类和多样的植被类型，6种国家一级保护野生植物，12中国家二级保护野生植物。脊椎动物资源近千种，兽类8目、23科、70种；鸟类16目、46科、306种；爬行类2目、9科、34种；两栖类2目、9科、29种；鱼类16科、89属、151种。有国家一、二级保护动物52种。全线建成后，旅游资源、植物资源、动物资源相辅相成，共同进步，让文化底蕴更加深厚。

川南城际铁路作为西部大开发重点工程之一，线路北接成渝高铁、南接成贵高铁，东连在建的渝昆高铁，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。各站虽初具雏形，还需时间来证明，期待川南城际铁路的全线建成。

（邓鑫）