复兴号领跑2021 开启新篇章

1月4日，国铁集团工作会议在北京召开。总结了2020年铁路工作和“十三五”铁路发展成就，分析了面临的形势和任务，部署了2021年铁路重点工作，坚持稳中求进工作总基调，坚决办好川藏铁路工程建设。

时刻践行交通强国，铁路先行的发展理念。全国铁路完成固定资产投资7819亿元，新线投产4933公里，新开工项目20个，完成旅客发送量21.6亿人。全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%，开行西部陆海新通道班列3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%。显著的数字更加体现了铁路的进步，强大。

时刻绷紧这根弦，有效防控疫情。累计向湖北、武汉等地区运送防疫物资2.6万批、99.2万吨，输送援鄂医护人员458批、1.39万人次。坚持科学防控精准防控，为广大旅客营造了安全健康的出行环境。

时刻着力节支降耗，进行铁路新改革。国家铁路全年实现节支降耗1130亿元。京沪高铁、铁科轨道成功上市，大秦公司完成可转债发行，国家铁路资产证券化率由1.3%提高到5.4%。依旧加强党风廉政建设，持续深化反腐败斗争。

时刻保持创新，突出创新科技成果。时速160公里至350公里复兴号全系列动车组全部投入运用，相继建成突破世界铁路桥梁建设纪录的沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江公铁大桥、平潭海峡公铁大桥。一条条高铁逐渐开通，打通各个城市，为脱贫攻坚也加了份力。全国铁路承担定点扶贫任务的4个县(区)、53个贫困村全部如期实现脱贫摘帽。

聚焦交通强国、铁路先行，坚持强基达标、提质增效，着力节支降耗、改革创新，有力有效应对各种风险挑战，尤其是新冠肺炎疫情对铁路工作造成的冲击和影响，全面实现了年度工作目标任务，推动铁路高质量发展取得新成效。进一步推进“六个变革”，全面加强铁路党建和党风廉政建设工作，奋力推动铁路高质量发展，以优异成绩庆祝建党100周年。

铁路“十三五”圆满收官，喜迎铁路“十四五”。高铁公里数翻了一番，复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步，铁路总体技术水平迈入世界先进行列。重中之重仍然是持续保持铁路运输安全，开开心心出门，平平安安回家。（蔡星宏）