“小慢车”传递着幸福美好的温暖

在广袤的祖国大地上，81对公益性“慢火车”的身影穿梭在群山深处与林海之间，给沿线群众带来幸福、梦想和希望。81对公益性“慢火车”大多历史悠久，停靠站多，价格低廉，如今已经成为铁路扶贫工作的一个“金色品牌”。从四面八方来到人民中间的公益性“慢火车”，犹如道道灿烂的阳光，把“人民铁路为人民”的初心映照得更加光彩。(人民铁道网，1月13日)

这是个高铁动车“贴地飞行”的时代，人们将方便快捷的高铁作为交通出行的首眩相比较高铁的“中国速度”，公益“小慢车”的“中国温度”也深入人心。或许对于很多人而言，“慢火车”已渐行渐远，成为了一种怀旧的记忆，但是对于一些百姓来说，这种每站必停的“小慢车”却是沉甸甸的民生红利和砥砺奋进的现实写照，也是脱贫攻坚路上“不落一人”的时代表达。“小慢车”正从连接城乡的“窗口”，悄然成为拉动经济增长的“引擎”。

共享是共同富裕的基础，共享发展注重的是解决社会公平正义问题，是要使全体人民在共建共享发展中有更多获得感，朝着共同富裕方向稳步前进。“小慢车”让更多百姓共享优质资源。铁路部门在全国开出的一趟趟公益慢火车持续提升服务品质，给当地经济发展拓展了空间，从偏远地区和大山深处走出来的乡亲越来越多，帮扶助力贫困地区脱贫。看着家乡的特产沿着“希望大道”走出大山，又会有哪个老乡不“笑逐颜开”? “小慢车”通过运输扶贫尽显铁路部门对贫困地区群众的关心和爱护。

“慢火车”虽慢，却传递着幸福美好的温暖，这是“先天下之忧而忧，后先天之乐而乐”的思民之情，是“横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛”的爱民之意，是“些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情”的忧民之心;“慢火车”虽慢，却是山里人出行的重要载体，是“一种前进中的回顾”，以慢的方式叩响山区通往外界的大门，让山乡百姓也有了诗与远方;“慢火车”虽慢，却涌动着深深的民生情怀，这笔“糊涂帐”更能诠释“为民服务”的情怀，为百姓确实解决了山区交通不便的基本民生需求，更是为他们架起了一道道通往外界的“连心桥”;“慢火车”虽慢，却伴随着时光不停飞驰，“务工专列”等民生列车让我们从这些“快”与“慢”的节奏中窥见了时光的痕迹，感受到岁月的芬香。

悠悠数十载，“小慢车”顺民意、谋民利、得民心，于崇山峻岭中传递爱与温暖，“慢火车”体现了铁路脱贫攻坚的“高度”。铁路部门一直把打赢脱贫攻坚战作为一项重大政治任务，全力以赴把各项措施抓实抓细落到实处。悠悠“慢火车”没有与时代脱节，而是以流动的爱、抵达人心的温情助百姓走上脱贫致富的“快车道”，成为闪亮在百姓梦里的一道最美风景线。（覃润）