黄金高铁线 变身经济大走廊

2020年进入倒计时，江苏高铁版图再次上新！12月30日，盐通高铁将正式通车，这是江苏本年度开通的第3条高铁，也是苏北腹地首条时速350公里的高速铁路。“收官”高铁呼啸而至，哪些地方将深得其益？盐城到上海首开高铁，最快2小时10分，二等座最低147元。且30日盐城到上海最早两班高铁已售空。值得注意的是，江苏盐城的大丰、东台两地将结束不通动车的历史，江苏南通的海安、如皋也将首开时速350公里的高铁列车。

随着盐通高铁的开通，盐城到上海首通高铁。从盐城大丰到上海最快只要1小时57分。此外，盐城到南通首通高铁，约53分钟可到。东台到南通此前不通高铁，现在约26分钟可到，二等座票价只要47元。南通西到连云港也是“首通”，约2小时十多分钟，二等座票价150元。此外，记者整理了目前沿线各地到上海的票价和最快车次，并制作了表格。记者29日查询到，12月30日G8311次、G8321次高铁已经全部售完，12月31日还有余票。其余车次也都还有余票。旅客可通过铁路12306官方网站、车站售票窗口、铁路客票代售点等方式购票。

高铁带来的首先是出行效率的提升。在全国铁路“1·20”新图中，除了到上海，盐城到杭州也只需3小时出头；连云港到上海的最快旅途时间也压缩到了3个小时之内。另一头，南通则打开了北上的高速通道。此前，南通到北京每天开行一趟直达列车Z52次，夕发朝至，全程需要12小时59分钟。盐通高铁开通后，南通到北京预计只需要6个小时左右。江苏神马电力国网营销部经理兼北京办事处主任李锋每个月都要往返京通两地两三次，以往去北京要么坐一夜火车，要么从南京中转，现在可以节省了大半的时间。

盐城高铁开通后串联南北，畅通东西，三个沿海城市将快速融入全国高铁网，人才、资金、信息流也将畅通无阻。站在“十三五”与“十四五”的交汇点上，盐通高铁的通车一举串联起长江经济带、长三角一体化等多个国家战略，为沿海地区高质量发展启动了新引擎，黄金高铁线也必将变身为经济大走廊。（王超）