大临铁路通车，助力大滇西区域发展

云南“十三五”期间“交通扶贫重点项目”——大理至临沧铁路将于2020年12月30日开通运营，临沧市将结束不通铁路的历史，我国西南地区新增一条铁路进出大通道。

“大临铁路”位于云南省西南部，是云南拾八出省五出境”铁路网的重要通道，也是中缅国际通道的重要组成部分。经大理州的巍山县、南涧县跨越澜沧江后经云县进入临沧市，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，线路全长201公里，设计行车时速160公里，新设巍山、云县、临沧等客运车站。全线新建桥梁69座，隧道35座，桥隧比高达87%。

云南作为旅游大省，修建大临铁路不仅让云南西南部满载希望，结束了巍山、云县、临沧不通云铁路的历史，还将紧密地滇西南同昆明、大理、丽江、迪庆等旅游热点地区连接起来，还将提升云南旅游大通道建设，可以极大改善滇西南居民的交通出行方式，提高人民群众出行的质量和效率。

时空压缩，天堑变通途。大临铁路开通后，旅客从春城花都昆明乘动车出发，可以到大理巍山古城转一转，到云县尝一尝土鸡米线，到“古茶之乡”临沧喝一喝地道普洱茶。这一路旅游资源丰富、民族文化多彩。保存完好的巍山古城，距离巍山站仅2公里左右，铁路的开通，还有效助推当地旅游转型升级，为当地群众提供更多就业创业机会，助力滇西地区经济社会发展。

俗话说，“要想富，先修路”。大临铁路穿越白族、独龙族、哈尼族、普米族、傣族等少数民族聚居地，这条铁路更像是一条扶贫之路，发展之路，将加快少数民族民众脱贫致富的步伐。同时也为从陆上沟通东南亚、南亚各国的联系，构建“一带一路”建设贡献铁路力量。(刘 嵘)