格库铁路成为西部地区经济发展“新引擎”

12月19日15时13分，一趟装载2000多吨煤炭的货物列车从库尔勒境内的南疆铁路塔什店站开出，列车当天抵达库尔勒后，将经格库铁路运往青海格尔木。这是12月9日格库铁路开通后新疆首次开行煤炭货物列车。(人民网 12月20日)

“格库铁路”位于青海省西部与新疆维吾尔自治区东南部，线路起自格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆，穿越阿尔金山，到达库尔勒市，线路全长1213.7公里，穿越柴达木盆地和塔里木盆地，施工难度大，是国家《中长期铁路网规划》和西部大开发的重点工程。

格库铁路的建设困难重重，但所有的付出都是值得的。首先，从运营时间上，从库尔勒到达格尔木的时间将从过去的26小时缩短为12小时，比原先乘坐汽车缩短了14个小时。其次，完善了青藏地区的路网建设，改善了两省区的交通运输环境。再次，也是最重要的一点，拉动西部经济的发展。

“火车一响，黄金万两”，新疆是我国最大的汽油资源蕴藏地。这条铁路建成后，对于开发柴达木盆地和塔里木盆地石油天然气，具有重要的战略意义。“南昆仑，北祁连，山下瀚海八百里，八百里瀚海无人烟”，这诗句再现了新疆的广漠与荒凉。畅通的铁路网，将拉近时空距离，促进东西部贸易往来，为西部地区经济发展带来了新的机遇，是解决西部贫困地区的黄金线路。

众所周知，西部拥有非常丰富的物产资源，不仅有柴达木盆地和塔里木盆地的石油天然气资源，还有牲畜、果蔬、棉花等农牧业产品资源。但过去落后的交通建设，极大地阻碍了西部资源“走出来”，也阻碍了东西部资源的顺利置换。格库铁路建成后，将极大促进西部与内地的交流，进一步完善中国内陆与中亚等地区的陆路运输通道，也必将带动整个西部的人流、物流和资金流。为西部的优势资源转为发展优势、经济资源提供了良好的助力和机遇。可谓是盘活了整个的西部经济发展。

“人畅其行，物畅其流”，交通设施的建设发展，最核心的要义就是惠民。格库铁路必将凝聚起民族团结的磅礴力量，架起民族团结的“连心桥”，成为西部地区经济快速崛起的新引擎，为新疆创新幸福、造新梦想带来无穷的力量。（苏梓铎）