以科技之力扬起中国高铁的时代风帆

科技兴则民族兴，科技强则国家强。今天，中国高铁走过了从无到有、从引进吸收到自主创新、从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变的艰难过程，遇到了很多挑战，也攻克了很多难关。截止目前，中国高铁营业里程3.8万公里，超过世界高铁总里程的2/3，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

科技创新永无止境，交通强国任重道远。过去我们以科技之力作为压舱之石，建成了国内地质条件最复杂的成昆高铁、隧道施工温度最高达到60摄氏度的拉日铁路、位于喀斯特地貌山区的宜万铁路、世界海拔最高和最长的青藏铁路，成为一张闪亮的“国家名片”。今天的中国高铁愈加令人振奋，京张高铁、京雄高铁、浩吉铁路等重大项目大力开展技术研发，引领未来铁路向着更加科技化、智能化、信息化、绿色化的方向发展，也将进一步推动我国成为世界智能铁路发展的重要引领者。

站在新的历史起点上，我们只有继续聚焦高质量发展，全面提升铁路科技创新水平，坚定不移的走好科级强国之路，创新驱动之路，以奋斗姿态扬起前行的风帆，才能在世界高铁科创瞬时万变的形势下有更多的定力和底气，复兴号高铁才能带领中国人民一路劈波斩浪、行稳致远，迎来更加光明的未来。（宾梓越）