合安高铁“跑起来”，发展循环“动起来”

11月13日，合安高铁试运行试验列车快速驶过安庆市石门湖。当日7时40分，G55401次动车组列车从合肥南沪蓉场出发，驶向安庆，开始不少于1个月的运行试验，这标志合安高铁正式进入试运行阶段，计划12月中旬开通运营。(摘自央广网)

  据了解，合安高铁位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。合安高铁开通后，安庆市将正式进入合肥一小时经济圈，同时桐城市、怀宁县也将迈入高铁时代。这对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程具有重大意义和重要作用。

 发展是硬道理，循环经济势在必行。可预见的是，合安高铁开通运营后，合肥至安庆162.58公里的路途由通车前的2小时缩短至40分钟。于此同时，在区域路网结构的日益优化完善中，将助推区域内人员、资金、物资、信息流高效快速流通，带动旅游、餐饮等多产业和沿线土地综合利用开发全面发展，对助力长江经济带成为我国畅通国内国际双循环主动脉、引领经济高质量发展主力军具有重要意义。“跑起来”的合安高铁，“跑”出出行的美好，“跑”出民生所需、民心所向，“跑”出区域经济的畅通循环，“跑”出高质量发展的“加速度”。

我国对交通强国战略建设重视程度持续深化。站在迈步驶向建设社会主义现代化国家新征程的新起点，站在“船在中流浪更急，人到半山路更陡”的重要关头，百姓、社会需要安全高效通达的铁路，更好的满足人畅其行、物畅其流需要。

我们相信，铁路必将紧紧抓装统筹推进基础设施建设，加快建设交通强国”战略机遇期，加快建设现代铁路运输体系，扛稳扛好铁路在国民经济社会未来发展中被赋予更多的使命和任务。（姜利康）