铁路机车也要过冬

据气象台预报，未来3天，我国西北部有持续降雪、冰冻天气，长江中下游多阴雨且气温偏低。冬天已经妥妥的安排上了，小伙伴们，“今天你穿秋裤了吗？”

看到新闻里，受雨雪冰冻天气影响，铁路机车竟冻趴在线路上前行不得。大家是否心想，如此一台庞然大物，怎么也要过冬？那《雪国列车》里，火车不是一往无前，风雪无惧的么？

其实不然，铁路机车也是需要过冬的。因为铁路机车体型虽大，但是其内部也是由各个精密的系统组成，尤其是机车的制动系统，受气温影响较大。所以在冬天来临前，铁路部门就要开始对机车开展防寒整治，让机车也过一个安全、温暖的冬天。

首先要给机车套上“秋裤”。机车外部金属风管裸露在外，低温雨水状态下极易结冰，造成塞门犯卡，且各风管件接头较多，受热胀冷缩影响易发生气体泄露无法保持压力，从而直接影响机车制动力，威胁机车运行安全。因此需要对机车外部的制动风管路套上防寒布，起到隔热作用，防止结冰。

然后要给机车穿上“棉大衣”。对于内燃机车，因机车封闭性较差，为防止寒风从百叶窗等处吹进机车，需要在百叶窗处挂上厚厚的防寒被，用以保持机车内部的温度。

再就是给机车用上“暖宝宝”。为了保证驾驶室的取暖，需要对驾驶室内安装的暖风机进行功能试验，确保供暖正常，为机车乘务员创造一个温暖、舒适的工作环境。

最后，要给机车涂上 “防冻霜”。冬季低温易造成机车油水结冰，所以需要在机车用的柴油及冷却水中加入规定标号的冷却液，以防止机车油水结冰。对于机车摩擦活动关节，也需要喷涂防冻液以防关节被雨水冻结无法正常工作。

所以，机车也像小伙伴们一样，冬天来了也要套“秋裤”，穿“棉大衣”，用“暖宝宝”，涂“防冻霜”，全副武装后，才能雄赳赳，气昂昂地拉着列车风里来、雪里去。至于列车为什么还会停止不前，其实是因为受线路等环境影响，铁路部门为确保列车运行安全，临时采取限速或停车措施，此时不妨耐心的等一等，因为前方可能正有铁路工作人员在冒着风雪抢修线路呢！（官万涛）