主动出击，助力经济大循环

2020年“双11”，中国快递订单上演新版“速度与激情”。根据国家邮政局监测数据显示，11月1日-11日，全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件，其中11月11日当天共处理快件6.75亿件，同比增长26.16%，再创历史新高。（中国新闻网）

受新冠肺炎疫情的冲击，国内经济发展遭到一定程度得抑制，商场关门、快递停运，可随着国家的积极面对、科学处置，疫情也逐渐趋于好转。然而伴随疫情笼罩下的世界经济格局支离破碎，国际势力步步紧逼、形势愈发敏感，更是为了继续扩大和深入改革开放，进一步将我国发展为世界经济强国，5月份习总书记在全国人大，全国政协会议上提出“内循环，外循环”双重循环理论，要以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进，建立新的经济发展局面。

铁路、公路、民航等部门优化运输资源配置，多线发力促进国内经济大循环，在“双11”迎来经济复苏的一个新的高峰，快递业务量再创纪录，见证的不仅仅是中国的消费需求和消费能力，更表明国内经济内循环的蓬勃生机。

铁路部门作为贯通产业链，连接生产端到消费端的重要途径，主动适应新发展格局下的物流市场需求，凭借运输快、成本低、效率高的优点，不断大力深耕“高铁+电商+快递企业”市场，发展“高铁极速达”业务，覆盖全国980条线路、80余个大中城市。今年“双十一”期间，试点用“复兴号”动车组整列装运快件，充分发挥人工智能、大数据等新兴科学技术，采用个性化、定制化运输方案，优化运输渠道、提高运输效率，助力快递物流行业发展愈加科学、高效、成熟。如长三角铁路每天可用于电商运输的高铁动车组达245列，投放普速旅客列车行李车102列、特快电商专列3列，覆盖华东、华南、华中、西南、华北、东北等全国大部分地区。

铁路部门将继续发挥全天候、大能力物流通道优势，深入推进货物运输能力释放，持续优化货运产品结构，提升运输效率和服务品质，为国内国际产业链供应链稳定保驾护航，给经济内循环及双循环发展提供源源不断的动力。（张瑜）