粤海铁路:坐在火车上漂洋过海

据中央广播电视总台中国交通广播《中国交通新闻》报道：火车是如何过海的呢?这就需要将火车装上轮渡。粤海铁路是我国第一条跨海铁路，结束了海南与大陆不通铁路的历史。（摘自新华社）

火车坐船漂洋过海，粤海铁路无与伦比。作为我国首条跨海铁路轮渡，它由“两港四船”组成，即南、北港和“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船。它每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车、300万人次旅客、70万辆次汽车的运输任务。十多年来，火车直接从“船肚子”开往陆地，万吨巨轮载着火车、汽车和旅客不断的往返于琼州海峡两岸，成为海南经济发展的大动脉，为海南自由贸易港的建设提供了坚实的交通保障。“火车一响，黄金万两”，粤海铁路的开通将加大广东与海南之间的客货流通。这条通道是海南经济发展的生命线，粤海铁路开通后不但缓解了海南岛与内地之间的交通瓶颈问题，还将开启更大的交通市场，成为一道靓丽的民生景观，让我们看到了海南可持续发展的新图景。

满足旅客多样化的需求，提升旅客体验。粤海铁路上有“海上wifi”服务，解决了旅客过海途中手机无法上网的问题，不仅如此，在南、北港候船厅共设置了200台自动按摩椅，让旅客在旅途中可以体验愉快、美好的生活方式。迎着蓝天、白云和一望无际的大海，载着火车、汽车、旅客的渡轮不断往返于琼州海峡两岸，给旅客带来更加美好的出行体验。厉害了我的国!没有跨海大桥，没有海底隧道，但是我们还是能让火车漂洋过海!或许很多人对火车轮渡都已经非常熟悉了，让我们再次被我的国厉害到了。

粤海铁路，这是希望之路、腾飞之路。十多年来，万吨巨轮载着火车、汽车和旅客不断的往返于琼州海峡两岸，成为海南经济发展的大动脉，为海南自由贸易港的建设提供了坚实的交通保障。一条巨龙，环绕东西，贯通南北，穿越大海，构筑了海南又一条交通大动脉，为海南快速发展写下了浓墨重彩的一笔。（姜利康）