攻破难题，为发展注入更好的营养

11月5日，17时50分，随着浦梅铁路上龙大桥最后一片桥梁完成架设，正在建设的浦梅铁路完成了全部127座桥梁的架设工作，为后续长轨换辅、焊轨等施工打下坚实基础！

有人说，女人是用耳朵来生活的，而男人，是用脚来丈量生活的。浦梅铁路一行，深感一个男人，心之厚重，身之坚忍，行之淡然，毅之绝决。三年之期，如约而至，建设工人们在大山里渡过了一千多个荒凉寂寞枯燥的日日夜夜。不再是“蜀道难，闵道更比蜀道难”。

浦梅铁路铁路的建设像是正在发展的城市的浇上“化肥”，给沿线的城市带来更好的营养元素，构建起发展新蓝图，把新发展理念贯穿发展全过程和各领域，加快构建新发展格局，全面塑造发展新优势，更是把闽北、闽西、粤东地区的国家铁路网和海西铁路网顺利的连贯在一起，也是打造“一带一路”互联互通重要枢纽。

浦梅铁路建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、向莆铁路形成闭环，不但将结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，还将进一步扩大环闽动车圈的辐射范围，还将老区纳入环闽铁路通道，带动福建区域经济社会发展。

近日，正在建设的福建浦梅铁路建宁至冠豸山段，正线全长约161.5公里，预计2021年6月具备通车条件。届时，宁化、清流等闽西北革命老区将结束没有铁路的历史，让铁路在城市中纵横交错，缩短城市间距离，增强人民群众过得感、幸福感，助力闽北城市更好地沟通长三角、海西经济区、珠三角地区的经济圈，让浦建龙梅铁路迎来建设高潮。

闵道很难，但对人们来说从来都不苦难，闵道若通，闵业兴。浦建龙梅铁路的快速成型，改善人民生活品质，给人民带来更大的幸福感，为福建的发展注入新鲜的营养，不再受制于交通通道，助力经济圈发展，攻破层层难题。

（邓鑫）