衢宁铁路为浙闽地区经济发展奠定稳固基础

从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月27日，穿山连海、被誉为“网红旅游线路”的衢宁铁路开通运营满月，浙江境内新站累计发送旅客9.43万人次，“绿巨人”列车在秀山丽水间飞驰，沿线人民群众出行幸福感节节攀升。（摘自中国新闻网）

 寻世外桃源，入浙闽深山。衢宁铁路北连江南文化名城衢州，南接闽东重镇宁德，沿线山川秀美、峰峦起伏，分布着白水洋国家级地质公园、龙游石窟、归宗岩、鸳鸯溪等丰富的旅游资源，是一条典型的山海文化旅游交流通道。开通运营一个月来，衢宁铁路龙泉市站发送旅客2.9万人次、到达旅客2.3万人次，客流市尝特别是旅游客流市场在稳步开发培育中。

  衢宁铁路为浙闽地区注入勃勃生机。众所周知，浙闽地区地形复杂多样，大面积覆盖山地、丘陵地貌，交通建设相对滞后，铁路网空白，在一定程度上限制了当地的经济发展，沿线百姓出行不方便，只能依靠公路。衢宁铁路的建设，不仅将结束过去浙西南、闽东北地区不同铁路的历史，还极大提升民众出行的幸福感和安全感。衢宁铁路实现从“长途游”到“周末游”，不仅极有效的为乘客节约了出行时间成本，让乘客有一个良好的出行体验，同时还能缩短周边地区之间的时空距离，拉近城市与城市间人民的友好往来，实现人流、物流、资金流的互联互通，促进沿线经济高度发展，为浙闽地区提供更为广阔的发展动力和发展空间。

  衢宁铁路为浙闽地区打开了新的发展格局。据笔者了解，衢宁铁路所经之处均为欠发达地区，其中有9个县未通铁路、8个县为贫困县，是国家重点实施精准扶贫的地区之一。由于复杂的地形地貌，在建设的过程中处处充满着挑战性，它途经浙江省的仙霞岭、洞宫山及福建省的鹫峰山三大山脉，中部高、东西部低，地形起伏较大，全线山高壁陡、河谷深切。尽管如此，面对如此严峻的情况，铁路建设者们依然秉承着坚持不放弃的原则，逢山开洞、遇水架桥，削山填谷总土方量达到3850万立方米，经过万千铁路人夜以继日、不畏艰辛的努力和付出，才有了网红旅游线路”的衢宁铁路的顺利开通运营。值得肯定的是，“绿巨人”列车不负众望，承载着社会和百姓的期待，为铁路沿线带来了极大的便利与发展。笔者认为，铁路部门坚守的“不忘初心、牢记使命”的理念，它不是一句口号，它正带领着衢州走向充满光明的未来。（何锦鑫）