“静音车厢”是一种服务，也是一种文明

据报道，京沪高铁将于年底率先试点“静音车厢”。“静音车厢”服务坚持自愿原则，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。消息一经推出，受到广泛的关注和热议。

高铁上大声喧哗、手机声音外放、熊孩子的吵闹……或多或少都曾对出行旅客造成过困扰。因为噪声问题引发的矛盾冲突也不在少数。京沪高铁推行“静音车厢”试点，既是掌握旅客需求后，对旅客呼声的关切回应，也是铁路部门客运提质计划的有力举措。

“静音车厢”在我国作为一个创新举措，目前还处于探索阶段，会引发质疑或者担忧都可以理解，但要看到这些质疑甚至担忧既是“静音车厢”试点创新的阻力，同时也是“静音车厢”模式完善的推动力。 “静音车厢”并非我国首创，借鉴和吸收了国外的成功经验，考虑在一些公众场合，比如在图书馆、医院等场所 “保持安静”的自觉，是否可以同等适用于同为公共场合的列车车厢里。

“愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择‘静音车厢’”。旅客享受“静音车厢”权利的前提是，承诺履行遵守相应的行为规范，因此有必要制定成文的制度规则，明确旅客选择“静音车厢”的权利和义务。

创新“静音车厢”试点或许有些挑战，不仅是对铁路部门管理和服务能力的考验，更是对旅客自觉维护社会公共文明提出更高要求。期待经过精心准备，”静音车厢”能受到有需要旅客的青睐，更好体现彼此尊重的文明、进步。（张佳强）