中欧班列书写着开放发展的新故事

2020年10月21日，满载着84标箱日用百货、纺织布匹、玩具等货物的中欧班列“义新欧号”（义乌—明斯克）从铁路义乌西站鸣笛启程，经由内蒙古满洲里口岸出境，将于15天后到达白俄罗斯首都明斯克。（10月22号人民网） 

   黄沙古道，驼铃声声。2000多年前，一支支驼队穿越戈壁沙漠，蹚出一条闻名于世的“丝绸之路”。如今，一列列中欧班列连接亚欧大陆，开辟出一条共建共享的“黄金通道”。在繁荣贸易往来之中，传递着亘古的友谊，释放着共赢的力量。

   今年新冠肺炎疫情暴发，严重影响全球经济秩序。在此背景下，中欧班列开行数量依然保持平稳增长。数据显示，截至10月21日，浙江省中欧班列共运行1000列，共发运8.3万个标箱，同比增长203%，发运量约占全国总量10%，预计全年将开行1200列左右。

   相知无远近，万里尚为邻。从千年前的驼铃摇出东西方交流的序曲，到千年后的“钢铁血脉”打造出新时代高水平对外开放新引擎；从“骆驼包邮”到跨国班列，中国在互联互通的全球化贸易往来中跑出“加速度”，这是开放发展的最好例证。经济全球化的网络里，没有谁能只当吐丝的蜘蛛而独善其身，与其坚壁清野，不如美美与共。

  经济开放发展，互联互通是关键。在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮里逆势增长的中欧班列，带给欧洲的不仅是急需的抗疫物资，更是来自东方的温暖与关爱。在疫情不断蔓延使得国际通道受阻的情况下，中欧班列凭借其运输价格不断降低、时速不断提高的优势，成为全球供应链的“守护者”，为世界经济复苏和开放发展增添信心与力量。 

大道之行，天下为公。一个更加开放的中国，将同世界形成更加良性的互动，带来更加进步和繁荣的中国和世界。秉持共商共建共享原则，相信高质量推进的“一带一路”必将释放更多发展红利。（余健能）