“两节车厢”的“牧民之家”

在当下“高铁时代”的背景下，每一趟慢车都是与当地生活息息相关的，特别的存在。而只有两节车厢的4180/4179次旅客列车，自然也有着只属于它的故事。自2016年第一天驶入草原起，它就受到了牧民们的喜爱。原因无他，这趟慢火车全程停靠11个站，运行4小时48分钟，连通起了牧民的生活线。

随着时间的推移，乘客对于4180/4179次旅客列车有了更多的感情，它不再仅仅只是便宜，更成为了牧民们出行购买生活物资的需要，也成了当地孩子上学的工具。一份情谊就此出现，乘务员会担心乘客听不懂普通话报站，会贴心再提醒一遍；牧民有时不得空无法出行，就拜托乘务员帮忙带货。一来二往，这趟车开行虽然不久，但已经充满了温情。

若论经济效益，慢车其实都是赔本的买卖，但它们依旧在通行，因为它们融入了当地的生活，是不可分割的一部分，如今中国铁路还开行着81对慢车，它们慢慢悠悠在历史的余韵里缓慢驶向名为“幸福”的终点站，或许有一天，所有的慢火车都会被淘汰，更为便捷的动车、高铁取代了它们，但那时，也是时代的选择，也是我们乐于见到的。

这趟被沿线居民称为“牧民之家”的慢车，为牧民开出来一条幸福之路。正如其他的80对小慢车一样，他们都在诠释着铁路初心：人民铁路为人民，都在用自己的行动为乘客送出最温暖的祝福。（蔡琦）