铁路部门心系民生，让“红火日子”共同提速

不惧风与雪，一路稻谷香。哈大高铁运行8年，联结着哈尔滨与大连的北南相约，纵贯东北三省921公里长行，是世界上第一条高寒高速铁路，也为东北大粮仓铺就一条高速“绿色人流传输带”。当铁路建设与社会发展“并轨”，就驶出一条促进民生、坚实建设的“幸福路”，也让我们看到了铁路部门始终同惠民紧相系、铁路发展始终同社会共前行的内在脉搏，让我们看到了铁路与美好生活息息相关，铁路部门的担当与为民服务不懈奋斗。

不惧风雪立高寒，冬天的哈尔滨有着零下40摄氏度的严寒，让所有人对铁路的运营“长捏一把汗”，然而，自2012年哈大高铁开通运营以来，面对高寒考验，列车始终坚守行驶，抵御百余场风雪。以哈大高铁为例，高铁建设有底气、有信心，展现了面对困难条件和问题考验“不后退、不犹豫”的决心和行动，让国土广博、地质和气候条件多样的中国大地连起具有钢铁精神的“纵横线”。勇迎挑战、攻坚克难，这是铁路建设的力量写照。

铁路发展是求“日新月异”的，决不能一成不变，更不会固步自封，铁路部门坚信只有发展才能让铁路速度“跑在”时代的前沿。东北作为老工业基地，在国家高铁事业的蓬勃发展下迸发新活力，让鞍钢生产的钢轨成为坚实的铁路基石，更送往“一带一路”沿线30多个国家和地区的高铁施工现常铁路部门注重“飞驰速度”下的“坚实根本”，只有质量“咬定青山不放松”，铁路才能不断发展，精密、复杂零件，交织出高铁的“协奏曲”。

有攻坚克难的勇气和力量，有心系民生的关怀和担当，有思索发展的创新和保障，铁路部门一直在推动铁路事业向快向远的路上，铁路发展一直在驶向更美好未来的方向。当铁路建设与社会发展“并轨”，人民的“幸福路子”、建设的“红火日子”也就共同提速。