步入铁路时代，浙闽8县市未来可期

27日上午，衢（州）宁（德）铁路开通运营，线路全长379公里，为国铁一级客货共线单线电气化铁路。该铁路的开通运营，填补了闽东北、浙西南地区铁路网空白，将促进当地经济发展和群众增收。（9月28日人民日报）

衢宁铁路起自浙江衢州，终至福建宁德。该线路形如“S”状，既是考虑建设工程的可行性、技术性，也是为了让铁路在闽东北、浙西南地区的大地上穿行，结束了浙江安庆、遂昌、松阳、龙泉和福建松溪、政和、屏南、周宁等8县市不通铁路的历史，为福建建设“三纵六横九环”海西铁路网再添重要的一部分。

随着衢宁铁路的开通，浙、闽的这8个县市自此步入铁路时代，未来发展值得期待。

“要想富，先修路”，可见便利的交通对地方的经济发展起关键性作用。有史可鉴，较早的，如1997年开通的国家大动脉京九铁路，至2007年的十年间，全国经济增长1.38倍，而京九沿线经济总量增长则为2.12倍，为沿线的贫困地区脱贫致富作出了突出贡献。又如近年开通的沪宁高铁，在时间上拉近了沿线城市距离，促使科技研发部门留守中心区域，而生产部门向劳动力更廉价的沿线城市转移，从而带动周边地区的就业、经济发展，进一步推动了长三角经济圈的产业升级和转型。

中长距离运输上，铁路运输相对其他运输方式，在运行速度、运载能力以及运输成本等方面，有明显的优势。步入铁路时代的浙闽8县市，将通过衢宁铁路融入全国的巨大铁路网中，有利于进一步推进城镇一体化。可见，这些地区的经济、文化发展，未来可期。