中欧班列：疫情之下的“硬核担当”

“疫情期间，中欧班列长安号跑出的新速度、新纪录，让我倍感振奋、深受鼓舞。双循环背景下，我们要像中欧班列一样逆势飞扬。”近日，经济学家管清友在谈到西安国际港务区发展时如是说。

纵观我国上半年的中欧班列开行情况，非但没有受到疫情的影响，还在此期间逆势上扬，各项指标都彰显了中欧班列在疫情背景下的“硬核担当”。

自全球疫情大爆发以来，世界经济发展的板块有所浮动，各国的进出口数量纷纷受到影响。年初，在全国人民的共同努力下，我国率先将疫情控制祝在各国的经济发展受到遏制的情况下，我国中欧班列的开行，无疑是在国际艰难时期的一根救命稻草。一方面，中欧班列确保了全球供应链和贸易物流的总体稳定，让各国的损失降到最低。另一方面，在我国多个领域受到新冠疫情影响断航的情况下，中欧班列交出了一张亮眼的成绩单，无论是对我国各个企业的复工复产，还是对全国经济的复苏，都坚定了发展的信心，看到希望的曙光。

“上下同欲者胜，同舟共济者赢。”在经济全球化的今天，世界经济开放则兴，封闭则衰。开放依旧是国家发展的必经之道。尽管在疫情的影响下，多个国家被迫“封闭”，而各国之间，经济发展彼此依存，利益相融。为了不破坏在特殊时期国际经济发展的平衡，中欧班列必须挑起时代的大梁。与公路、海运、空运相比，中欧班列利用不涉及人员检疫的独特优势，为“封闭”的国家搭起与外交流的桥梁，从而实现普惠共享，体现的是作为责任大国的担当。 

中欧班列的开行数量不断创造新高，正表明了全球在抗击疫情后将快速恢复的迹象，坚定了全球经济复苏的底气。在国内和国际间的双循环中，货物运输通畅，贸易交流正常。在此过程中，中欧班列扮演着非常重要的角色，不降反增的中欧班列，正是特殊时期中国铁路勇担使命，不畏前行的最好见证。

在全球抗“疫”的背景下，中欧班列开出了中国的勇气和担当，在疾驰中，尽显责任大国的醇厚力量！(龙振莎）