福厦高铁，成为区域经济发展的“助推器”

福厦高铁传来好消息，历经10个多月的不懈努力，厦门第二东通道工程主体施工作业面终于落成，为隧道主体工程的推进提供有力支撑，这也预示着该项目即将进入快车道，主体工程正式开工。

福厦高铁北起福州，途径莆田、泉州，南至漳州、厦门的福厦高铁全长277.42公里，目前福建省内的运行的车组速度在200公里每小时左右，然而福厦漳高速铁路设计时速为350公里每小时，福厦高铁建成后将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。

  在修建高铁线路的同时，还将同步新建厦门北高铁站、高铁动车所、厦门北站综合交通枢纽配套工程以及相关市政交通通道。如此一来，厦门北站综合交通枢纽配套工程则将推动铁路、地铁、公交等交通方式有机衔接，打造高效便捷的综合交通枢纽。

福厦高铁是两地经济发展的黄金线。2022年竣工通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推动福建沿海城市群快速发展。有利于缩短福建沿海城市间的空间距离，改善福建沿海地区的交通条件与投资环境，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障，而且对完善福建省城际网布局，提高中国沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。

福厦高铁是福建地区与外界的联络线。这条铁路向北联接合福铁路，构建京福厦高速铁路客运通道，打通厦门通往全国高速铁路的大通道，实现厦门到北京全程高铁;向南衔接温福铁路、厦深铁路，成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道，使厦门现代铁路枢纽中心城市的功能作用得以充分发挥。

福厦高铁助力经济发展、服务民生作用不容小觑，其辐射范围之大，影响之广，意义之深远，也将会在福厦高铁通车后日益显现出来。让我们翘首企盼福厦高铁早日开通运营，为福建再添一条“经纬线”，促进全省发展 “助推器”。（戴巧云）