这是一条“大动脉”

听说过中欧班列吗？

近七年来，“一带一路”政策给国内外市场经济发展及各行各业产业助力提供了极大的刺激，中欧班列作为政策最大的标志性，现在已经形成一种国际物流陆路运输的骨干方式。目前，“中欧班列”已经成功成长为沟通亚欧的经济纽带，稳步推动我国与一带一路沿线各国的双向贸易。

连则通，通则兴。

7年前的秋天，习近平主席访问中亚和东南亚时提出了共建“一带一路”重大合作倡议，形成我国参与全球开放合作、改善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。到了今天，“湾区号”中欧班列8月18日首次启航，始发地是中国深圳，滚滚铁轮出发前往德国杜伊斯堡，作为最新开通的一条线路，这一条新的“钢铁驼队”给深圳注入了新的活力。外交部赵立坚提供了一组振奋人心的数据，自从新冠疫情以来，2020年上半年里，中欧班列累计开行5122列，同比增长36%，今年6月份，就创下了单月历史新高1169列；上半年运送货物总量达到46.1万标箱，同比增长41%。在疫情常态化防控的情况下，中欧班列帮助欧洲成功有效地减缓疫情扩张，降低了沿线及欧洲国家生产业的波动和衰减，为各国复工复产提供了莫大的帮助。

这条大动脉，连接的是中国生产力这个强有力的心脏，输出的血液是各国目前最需要的各种防疫物资和生产物资，实打实的给各国社会稳定提供了一定程度上的保障。中国正在强大，但却不封。我们明白，只有走出去，才能更强大！国内各行各业在疫情过后蓬勃发展，铁路在其中也扮演了极为重要的角色，可以说中欧班列是基于铁路强大的基建能力和运输能力，才有了如今的成就和规模，不禁让我们铁路职工感到无比自豪。这是一条大动脉，是由千万基层铁路职工，千万行业工作者一起组成的联动机。我们将见证，这条澎湃的大动脉在创造经济，创造奇迹，更是创造明天！