珠机城际开通，助力珠澳互联互通

据媒体报道：央广网珠海8月18日消息（记者郭翔宇 通讯员粤交综 广铁宣）8月18日，珠机城际铁路珠海至珠海长隆段正式开通运营，这是全国开通运营的首条省方独资建设的城际项目。开通初期，每天将有21趟动车组列车开行，为珠海、澳门两地市民提供便捷的出行服务。

全国首个连通“双口岸”的车站，助力珠澳互联互通。珠机城际铁路珠海至珠海长隆段前期开通珠海站、湾仔北站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站6个站点。据了解，位于拱北的珠海站既是广珠城际铁路的终点站，也是珠机城际铁路的起点站，广珠城际铁路与珠机城际铁路在珠海站内通过一条联络线连接。广珠城际铁路在珠海站内连接了作为粤澳新通道的青茂口岸，促进了澳门融入国家铁路网络，珠海站将成为全国首个连通“双口岸”（拱北口岸、青茂口岸）的车站。另外，横琴站与横琴口岸新旅检区域实现无缝衔接，并预留了对接澳门轻轨的接口，后期可接入澳门轻轨延长线，实现珠澳之间轨道交通的互连互通。未来，珠海市与澳门特别行政区在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接，对于珠澳两地居民来说，该线路“2站3口岸”的多站点过关选择，将为珠澳过关带来便捷新体验，方便两地居民往来，助力珠澳互联互通。

城际铁路建设，助力珠澳互联互通。据了解，预计到2023年，珠机城际铁路将实现全线贯通，届时将与广州、佛山及澳门的城际铁路和轨道交通连成一体，对粤港澳大湾区经济社会发展是一个重大利好。珠机城际铁路作为高速铁路的一部分，是在人口稠密的都市圈规划和修建的高速铁路客运专线系统，与高铁不通的是，珠机城际铁路相对距离短、运行公交化，在短途运输上更具有环保，节能的巨大优势。珠机城际铁路的建设运用扩大了人们的生活半径，降低了出行成本，让群众的出行更加方便，珠澳之间的流动更加频繁，形成了同城效应。正如当天乘客薛先生和太太，带着87岁的老父亲，在站台上合影留念，笑着说道“我们从湾仔北过来的，一直期待这条线开通。以前从家里到珠海长隆，开车起码得40分钟，现在珠机城际铁路开通，就20多分钟，真是太省时了，又方便又快捷，全程才十多块钱。”。珠澳城际铁路的建设，更加方便了沿线产业、就业的往来与沟通，促使珠澳城市产业的升级改造，形成自己的特色产业，避免了产业重复、竞争激烈，助力珠澳互联互通，促进了珠澳地区经济发展。

笔者相信，珠机城际铁路建设将会补齐现有的交通短板,助力珠澳互联互通,成为我国城市发展的助推器,我国必能早日取得新的经济突破。交通强国，铁路先行，珠机城际，未来可期！