铁路连城乡，百姓奔小康

7503次列车2000年起就已经开行，2017年升级为陇西至青林“富民号”列车，最低票价1元，最高票价14.5元，2017年，列车运行区段延长至张家川回族自治县境内，结束了当地不通火车的历史；2019年，列车经过武山县、甘谷县、麦积区实现脱贫摘帽，铁路的公益不是说说而已！

公益的方式有千百种，只要是向着脱贫奔小康的目的去，怎样都可行，当然，“富民号”则是铁路利用自身优势所提供能解决根本问题的公益方式，百姓也能够通过自身的努力去获取成就，脱贫的同时，还满足了内心世界，铁路就是递了个很稳固的平台，让百姓自在的发挥他们的潜能，让他们能够继续朴实无华，让他们一年下地辛苦得来的果实不被浪费。

列车上也会因为各式各样的水果而散发着香香的果味，列车上有当地的水果大户，也有挑着几十公斤扁担、背着篓的小批量售卖的老乡，看着他们的笑脸，铁路所有的付出都是值当的，这就是铁路最享受的回报！20年的坚守，服务着当地百姓的生产生活，为拉动地方经济发展、促进脱贫奔小康贡献力量。

“富民号”列车除了为百姓提供平台，同时也从细节利民。这列火车常备的工具就是针线、小剪刀、捆扎绳、胶带等便民的小物件，车厢里还有扶贫文化墙，宣传的主要内容也都是当地的农产品，以及电商的二维码，不仅扩大了宣传面，还扩宽了销售渠道，让边远地区的老百姓们紧跟潮流，尝试网上销售的便利，不局限于面对面的售货。铁路扛着全民奔小康的大旗，无畏路上风雨，只管前行！

铁路把“八纵八横”实际的描绘出来时，并不是像无头蝇那样盲目画线，或是想要去邀功，这之间每一条线都是有理由的，都是存在很大意义的，这也不仅是对铁路而言，更是对百姓而言！