为你骄傲中国高铁

据新华网报道，8 月 17 日 10 时 30 分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，最后一组 500 米长钢轨从 T11 运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路轨道全线贯通。

据IT之家获悉，京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构。京雄城际铁路分两段建设运营，其中北京西至大兴机场段设计时速 250 公里，已于 2019 年 9 月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速 350 公里，预计 2020 年底开通运营。建成通车后，乘坐高铁从北京到雄安只需 30 分钟，京津冀高速铁路网将进一步完善。

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。

大量数字化、智能化创新技术在京雄城际铁路中得到应用。“从头到脚”都是数字化的产物，全线拟采用CTCS-3+ATO智能高铁列车控制系统、智能高铁调度指挥系统等，基于智能控制、大数据、云计算等技术，可实现列车无人驾驶、在途运行实时调整，在提高行车管理效率的同时，保障行车安全。实现无纸化、高科技、智能高铁新标杆亮点纷呈，全面提升旅客出行体验。

笔者认为近几年，我国高铁快速发展，运营里程不断增加，服务质量不断提高，不仅构成了我国交通的大动脉，而且成为一张响当当的“国家新名片”。高速铁路加快了资源要素流动，提高了资源配置效率，极大促进区域协调发展，依托高铁催生了通道经济和枢纽经济，成为区域经济发展的新引擎和推动高质量发展的新动能。高铁带来的效益包括缩短出行时间，改善出行安全，促进劳动力流动和旅游业发展。国铁集团发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》描绘出未来发展的伟大宏图。（孙呈统）