京雄城际多元素搭载了“流动中国”的时代引擎

据悉，8月17日上午10时30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，随着最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨道贯通，为实现年底前开通运营的目标迈出了坚实的一步。（人民日报）

据了解，京雄城际铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机尝霸州市，终至雄安新区，线路全长229.7公里。京雄城际铁路分为两段建设运营，其中李营站至大兴机场（北京段）设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计今年年底开通运营。北京、雄安两地的携手互动将为雄安新区的发展注入无限活力，建成通车后既能够促进两地产业结构的调整，又能在推动和加快两地经济发展的同时改善人民生活质量，极大促进了城市间人流、物流、资金流，两地“同城模式”的经济发展将“如虎添翼”。

京雄城际铁路采用“精品工程、智能工程、绿色工程、人文工程”的建设理念，以智能化为支撑，结合BIM+物联网技术，确保施工进度可控，此外采用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台，实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化四大目标。由此可见中国铁路的发展不光立足于技术本身，同时还兼顾智能化、绿色化、人文化等多元素相结合的建设目标，这标志着中国铁路的发展和建设正在一步步转型升级。高铁的运营促进了多种流动元素的多个维度发展，形成了多种语言、饮食、风俗、潮流交相荟萃的丰富场景。

交通强国，铁路先行。在笔者看来，随着现代科技的不断提升和人民生活理念的不断进步，人们的物质生活越来越好，乘坐舒适便捷的高铁出行，犹如搭载了“流动中国”的时代引擎，打破了以往天各一方的格局。高铁的快速发展对我国经济的发展具有重要的意义，加快区域经济增长，缓解就业压力，加快经济结构转型，促进我国城市化快速发展。(陈晓芳）