疫情之下，别让“便捷换乘”感觉不良好

突如其来的一场疫情改变了我们许多的出行方式，一切为了安全、一切为了防控，铁路部门在防控措施上也取消了“便捷换乘”这一便利。不错过、不放过每一个“可能超温”的旅客，确保疫情不在铁路上输入、扩散，只是如今还有许多车站没有恢复“便捷换乘”，让人们感到很不方便，很不便捷。

  便捷换乘，是一种铁路车站开通的旅客服务。指旅客持联程车票，在接续站不需要办理出站，只需要持联程车票或电子票，即可由站台直接进入候车室候车，快速更换到另一个站台。便捷换乘服务的推出，更能让需要中转的旅客在较短间内，就能够方便的转乘到所需车次，减少了进出站麻烦。节省了大家的时间。

     疫情期间停止“便捷换乘”，是为了防输入、防扩散、防感染，是理所当然的。随着疫情形势的控制和复工复产的需要，客流量正在慢慢恢复，有的车站放行了“便捷换乘”通道，增加了人工和机器测温，把疫情防控工作依然做的严防死守。但是有的车站把“便捷换乘”通道还是关的严严实实的，让习惯了快速换乘的旅客很不方便，而在出站口又只有仅供一人通过测温门，导致旅客出站排起长长的队伍，需要换乘或赶时间的旅客急不可耐，而测温处站的三、四个工作人员只是嘴上引导如何测量、如何通过，面对再长的队伍也不会再手持测温枪“帮助”机器测温，许多旅客需要“挤、赶、超”才能赶上列车的开点，怨声较大。

    笔者认为这无疑是“借疫情防控之机，偷工作制度之懒”。疫情持续好转，客流持续上升，对于不是大站来说，客流不会太大，在不是很“高级”的测温仪器旁加个人工协助，在偶有班次人多的情况下也能应对自如。需要换乘的旅客也不会很多，只需要在便捷换乘处加一个值守测温，就让整个车站进、出站、换乘不会发生拥挤和慌张，让旅客的出行既安全又便捷。

       加强防控监测，严防病源输入，不能把“便捷通道”一关了之。坚持采取进站检测体温、禁止未佩戴口罩乘客进站乘车等措施，加强源头控制，严防病源输入。同时也要根据疫情近况和工作实际情况做好调整，不能让仪器设备完全代替人工，不能让几个工作人员围着一台“忙不赢”的仪器设备在工作，不能拿疫情当“幌子”让便捷通道“不通”，工作人员不能完全“放手”让仪器设备来执行，只有设备与人工完美配合，才能让旅客感觉既安全又方便。

      恢复“便捷换乘”，不仅是让旅客少走“弯”路，减少人员聚集，也是对工作“勤政”的一种态度。铁路部门依然在严格执行疫情防控措施：加强通风消毒，做好场所卫生；加强人员引导，控制拥挤度，为乘客创造安全的乘车环境；加强高峰客运组织，做好重点区域保障，尤其是高峰时段大客流线路保持最小发车间隔，适时加开临客、避让线预留备车上线；持续加强防护保障、应急保障、危化品管理全员测温及监督检查工作。铁路客运涉及面广、跨地域大、人员接触复杂，既要保证旅客安全又要让旅客坐车舒适、方便又快捷，这才是最好的服务。

（广铁集团长沙客运段 陈奇林）