太焦高铁，穿过时间隧道的“新生”

7月16日10时许，河南焦作烈日炎炎。一条金黄色的接触网导线在阳光的照射下发出耀眼的光芒。这条刚刚悬挂于承力索下的接触网导线是太焦高铁河南段架设的首条接触网导线。自此，由中铁电气化局集团有限公司承建的太焦高铁河南段“四电”（通信、信号、电力、牵引供电）工程建设进入关键阶段。（人民铁道网）

始建于20世纪60年代的太焦铁路，是晋煤外运主要铁路干线之一，从山西太原经晋中、长治、晋城至河南焦作。近半个世纪，太焦铁路默默守卫着祖国经济大动脉，将沉寂千年的“黑色”能源源源不断地运出大山，服务于祖国的经济建设。如今，它穿越了时间，迎来了自己的新生，作为河南“米”字型高铁的重要一环，同时也是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的组成部分，太焦高铁将成为山西南部重要的客运通道，带动沿途各个城市形成区域经济效应，助力沿线脱贫攻坚。

受到年初新冠疫情的影响，太焦高铁施工进程相对滞后，为了保证新线的建设和质量，各部门都采取了有效措施。负责太焦高铁的项目部启动了“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛和“施工一线党旗红、太焦高铁建新功”党建主题活动，追赶落下的建设进度。新工艺和新装备也为太焦高铁的建设贡献了不小的力量，如在接触网架设中，腕臂采用三级镀锌加VCI高分子涂层的防腐工艺，有效延长了材料使用寿命。中国铁路郑州局集团有限公司也按照“尽早介入、深度介入、全程介入”的原则，按系统成立高铁新线开通筹备组，负责高铁新线介入配合工作。相信这条新线能在不久的将来与我们见面，带我们领略太焦线的美好风光。

太焦高铁的新生不仅能进一步提升我国铁路网的规模和质量，还能发挥很好的投资带动作用。近年来，高铁发展催生出了一种新的置业：高铁新城，在迅速发展的二线城市规划中，让投资这看到了一种新的希望和潜力。比如郑州，是历史上为数不多真正意义上“火车拉来的城市”，依附铁路的经济实体以及铁路本身的企业众多，太焦高铁的到来将为郑州带来更多的发展机遇和人口虹吸效应，也会为河南的旅游业带来勃勃生机。开通运营后，太焦高铁将打通山西向南快速通道，对促进晋豫两省区域经济协调发展，加快晋东南地区经济转型具有重要意义和作用。

太焦高铁的正式通车运营已进入了“倒计时”，这条跨世纪的铁路将以全新的样貌展现在世人面前，让我们对它的“新生”拭目以待吧。（黄璐）