加强城际铁路投资建设 为构建世界级城市群疯狂打call

“为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，同意在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。”8月3日，国家发展改革委就粤港澳大湾区城际铁路建设规划作出批复。进入大湾区时代，广东迎来发展城际交通的又一次重大契机，而轨道上的世界级城市群更是呼之欲出。（来源：中国日报网）

笔者在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中了解到，规划建设粤港澳大湾区城际（铁路），目的就是要构建完善城际快速交通网络，实现大湾区主要城市间1小时通达，有效缩短城市之间的“空间距离”，减少出行时间，节约出行效率。而在《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批》中则更为具体：构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈。

通过进一步的了解，在近期建设安排中，包括13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，项目总投资约4741亿元！这一大手笔的投资足以看出国家对大湾区城际铁路的投资建设的决心和信心，也同时体现出对城际铁路的投资建设对推动大湾区构建世界级城市群具有深远重大的意义。

为什么说城际铁路规划建设对大湾区建设如此重要？俗话说：要致富先修路。一个地区的发展往往取决于交通是否发达。便利的交通就是城市发展的粗催化剂、是经济建设的先行官，城际铁路更是如此。构建高度发达的城际铁路圈，必将加快城市间人流、物流、资金流、信息流的流动，从而有效扩大内需、推动消费、刺激经济的快速发展。作为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，粤港澳大湾区有着超大规模的内需市场，而扩大内需是进一步激发经济活力的必然选择。条条城际铁路就是联通这个世界级城市群的不竭动脉，最后形成拉动经济增长的强劲动能。

加强城际铁路建设规划对构建世界级城市群有何深远的意义？笔者从《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》了解到，大湾区交通建设规划中涵盖了重点枢纽布局和衔接方案，包括客运枢纽总体布局、重点枢纽衔接方案、与港澳口岸衔接方案。从整个大湾区的交通规划布局来看，我们不仅是要加强城际铁路建设规划，而且要致力促使城际铁路网与大湾区内高铁、普速铁路、市域（郊）铁路等轨道网络的相互联通，从而形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络。所以置于大湾区整体的交通布局来看，其最终目的是构建现代化的综合交通运输体系，以实现和巩固大湾区这个世界级城市的构建和发展。

笔者认为，在大湾区加大城际铁路建设投资，布局构建现代化的综合交通运输体系，此乃构建现代化城市群的创新之举，具有深远重大意义，而这种有益的尝试和探索必将为今后城际铁路的创新性运营积累经宝贵验。（李仕威）