14万公里的中国铁路，不愧为经济“大动脉”

7月份，全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%，其中基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。截至2020年7月底，中国铁路营业里程达到14.14万公里，位居世界第二；高铁3.6万公里，稳居世界第一。（央广网 8月10日）

铁路是拉动经济增长的“火车头”。今年以来，受新冠病毒肺炎疫情的影响，各行各业经济饱受打击，铁路基建成了拉动经济的强劲“引擎”。据媒体报道，上半年，铁路在建基建大中型项目达115个，进场人员超60万人，铁路建设项目施工周期长，用工规模大，为就业提供保障。在国家政策推动下，铁路建设在年初投资安排的基础下，增加国家铁路建设资本金1000亿元，可以清楚地看到国家对铁路建设的大力支持。

脱贫致富加快推进，要想富、先修路，铁路重点工程建设加快推进，进一步提升了我国铁路网的规模和质量，极大的拉动了铁路周边地区经济的发展。不仅压缩了贫困地区与经济发达地区之间的空间距离，而且依托铁路，拉近了城市与城市之间的经济、文化、就业等各方面的往来。扩大内需，吸纳工业产能，铁路为贫困地区输入源源不断的资金流、信息流、资源流。银川至西安高铁、淮安至镇江铁路、太原至焦作高速铁路、格尔木至库尔勒铁路新疆段等项目建设进展顺利，预计年底开通运营。铁路助力打赢脱贫攻坚战，为沿线人们带来新的希望。

目前，中国铁路已经成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。中国铁路营业里程达到14.14万公里，这个距离相当于围绕地球赤道3圈半的长度，这个数据令人惊叹不已。中国铁路从一穷二白到如今领先世界，可谓经历了无数风霜雨雪、艰苦岁月。从铁路的发展，我们能够清晰了解到中国崛起的速度与中国如今在国际舞台上的地位。

交通强国，铁路先行。铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，既利当前，又利长远，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。新时代的中国铁路焕发着前所未有的活力、绽放着令人瞩目的光芒，哪里有需要，铁路就开到哪里，带给人民群众更多的获得感、幸福感、安全感。（罗银鑫）