铁路助力畅通经济内循环

7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势。会议指出，当前经济形势仍然复杂严峻，不稳定性不确定性较大，我们遇到的很多问题是中长期的，必须从持久战的角度加以认识，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

突如其来的疫情，给全球经济带来重创。作为我国主要出口国家和地区，美国和欧洲的经济在疫情的侵袭下，已经不堪重负。在当前世界经济低迷、全球市场萎缩的外部环境下, 我国经济将不得不转为以国内循环为主，由投资、消费、出口组成的“三驾马车”，转变为消费、投资“双轮驱动”为主的经济模式，来持续拉动我国经济增长。

铁路作为国民经济大动脉，在经济内循环中发挥关键作用。

铁路运输能够极大缩减旅客出行的时间，减少交通成本，促进了各地区间的人员、货物流动，加速和扩大了信息、知识和技术的传播。以此活跃地方商业、促进地方消费的同时，推动工业、旅游业和服务业等行业发展，从而带动地方经济发展。

“要想富，先修路。” 一方面，修建铁路能够促进地方基础设施互联互通，推动区域经济合作，高铁、城际铁路构建了诸如 “珠三角”、“长株潭”、“成渝双城”等“一小时经济圈”，为地方经济发展注入新动力。另一方面，通过贵南高铁、赣深高铁、广汕汕高铁等一系列铁路建设，扩大基建项目投资，有效拉动对钢材、水泥等建筑材料需求，帮助消化相关产业过剩产能，同时拉动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等 9大产业的发展。

路漫漫其修远兮，畅通经济内循环，铁路仍需完善服务，深化改革。在货运方面，坚持“供需一盘棋”，充分发挥铁路运输绿色环保低能耗的优势，深化供给侧改革；推进数字化管理平台在运输活动中的应用，以数据为关键要素，推动模式、业态、产品、服务等联动创新，提升产品及服务品质。在客运方面，普及和完善“电子客票”，促进信息技术与自身产品及服务的深度融合，提升客运服务效率；继续严格落实防疫措施，保障旅客安全出行。在基建方面，加快建设进程，优化调整铁路投资计划，加大在建工程实施力度，尤其要把为贫困地区修建“脱贫致富路”作为重点工程.