广汕铁路特大桥合龙，为大湾区发展注入“强心剂”

7月20日，随着最后一方混凝土成功浇筑，广汕铁路跨永石大道特大桥跨联合排水渠连续梁实现合龙，跨永石大道特大桥顺利完工，标志着广汕铁路建设又取得突破性进展。（南方日报）

攻坚克难，保证建设进度。自项目开工以来，建设团队细化施工组织，创新工艺工法，强化安全质量管控，克服了地质条件差、材料紧缺、夏季高温多台风等困难，顺利推进项目建设。今年以来，项目部加强疫情防控和复工复产，开展“百日大干”活动，在连续梁施工中采取连续观测、优选合龙时机、严控混凝土质量等措施，确保了大桥下部结构主体工程顺利完工。

俗话说：要致富，先修路。广汕铁路是广州至汕尾铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站。广汕铁路的建成开通，为沿线城市市民的出行增加了优选项，也影响着周边城市的经济发展方向。

广汕铁路预计2023年建成通车，广汕铁路跨永石大道特大桥的合龙，为大湾区发展注入“强心剂”。建成通车后，将大大增强珠三角地区对外辐射能力，特别是对汕尾加快融入粤港澳大湾区、实现振兴发展意义十分重大!