创新为薪，助铁路奔驰不息

凭祥铁路口岸“无纸化”通关7月正式启动，在该通关模式下，企业通过互联网足不出户办理业务，报关单证办结从3个多小时缩短到3分钟。（潇湘晨报 7月8日）

先有山腰国境站，后有凭祥铁路口岸，各铁路口岸站根据国铁集团部署，纷纷上马数字口岸系统，一经使用便赞不绝口。数字口岸系统优异的表现不仅鼓舞着相关从业人员，更增强了我们对经济持续稳定增长的信心。

创新进取，国铁改革交出满意答卷。数字口岸系统的使用让报关单证办结从3个多小时缩短到3分钟，效率的提高让人欣喜，但表现背后所体现的企业精神更值得被人称赞。数字口岸系统的研发，意味着国铁集团逐渐将更多的目光投入效率、效益，更意味着国铁集团的改革效果显著。改革后的短短几年中，我国铁路便取得了一个又一个成果，如高铁普及、网上购票、客票电子化，迅猛的发展体现出铁路锐意进娶创新务实的精神，同时也让我们对铁路的发展抱有更大的信心。

无纸作业，将节支降耗落到实处。在国家经济下行压力较大的环境下，作为国家的顶梁柱之一的铁路，肩上担子重重，这促使铁路创新降耗，提高效益。一张纸一张卡，对单个消费者而言无足轻重，不值一提，但对铁路而言却截然相反。铁路面向的是成千上万的消费者，聚沙成塔，无数张无足轻重的票据所耗费的资源足以动摇任何一个企业。数字口岸系统的推广帮助铁路进一步实现“无纸化”，切实做到节支降耗，为铁路的发展打下坚实的基础！

提质增效，让“一带一路”更畅通。数字口岸系统的上马不仅显著优化了作业流程、提高通关效率，而且实现了客户异地办理。方便客户便是方便自己，作业的优化不仅提高效率、增加效益，而且加强了铁路的竞争力，有助于提高我国国际影响力，推动“一带一路”走向更深更远。

数据共享，打破各单位间合作壁垒。结合部工作向来是企业的薄弱环节，而这点对铁路口岸站尤为明显。铁路口岸站不仅涉及空铁、海铁等联运问题，更需要频繁地与海关、边检、边防等单位进行合作，要求繁琐严格，程序复杂低效。数字口岸系统的使用，实现数据数字化，打破了各单位间的数据传输壁垒，与口岸各单位间实现数据共享，大大优化了作业流程，提高通关效率，帮助货物更好、更快地出境。

“想要火车跑得快，全靠火车头来带”，在国家经济这辆列车上，铁路作为火车头之一，对国家经济的发展起着至关重要的带动作用。随着改革的不断深入，中国铁路展现出旺盛的生命力，这将带动我们的经济走得更快更远。