疫情阴霾，中欧班列却“逆势而进”

近日，据人民日报报道，一季度，中欧班列共开行1941列、发送17.4万标箱，同比分别增长15%、18%。在传统外贸受到疫情较大影响的当下，中欧班列却“逆势而进”，按下我国经济“重启键”，为中国经济航船破浪前行注入了不竭动力。

欧洲自三月份以来，一直是世界疫情的重灾区。其经济受到重创，各类生产生活物资缺乏，产品严重滞销。欧洲各国的目光紧紧盯着中国这个最先走出疫情的国家，对中欧班列更是望眼欲穿。在传统运输渠道运能下降的情况下，中欧班列凭借着班次多、运量大、稳定性强、时效高等诸多优势，吸引着国内外不少企业。“一带一路”沿线国家的产品也正通过中欧班列不断进入中国市场，持续稳定着国内消费市场的需求。

作为我国国际货运贸易重要通道的二连国际口岸站，即使在疫情最严重的时候，也没有按下中欧班列发运的“暂停键”，极大程度上保证了物流通道的畅通，使得国内外贸企业能够在国际市场上正常履约。截止目前，经二连国际口岸出入境的中欧班列运行线路已达36条，遍及全国25个省区市。今年以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连国际口岸站提高运输效率，加强与海关、边检、货代公司等联系沟通，及时协调存在的问题，出入境查验效率和票据放行速度明显提升，出境中欧班列一日放行率达93%、入境中欧班列两日放行率达89%，为服务“一带一路”建设和畅通国际货运通道提供了有力保障。

发展的道路是永无止境的，铁路在小康的大道上正在加速，人民铁路为人民，中欧班列用实际行动为中国和世界注入新鲜的经济活力，推动着中国与世界的经济发展，在这个疫情阴霾的特殊年闪闪发光，我也相信，在不久的将来，中国铁路会更加完善中欧班列，为我国甚至世界带来前所未有的发展与动力！（余健能）