“乡情慢车”慢出百姓好日子

经途8个站点，每站必停，由广州东至大埔的T8379次旅客列车，里程491公里， 是大埔人民唯一一趟能通往广州的“乡情慢车”，20多年票价未变，为红色中央苏区大埔百姓提供交通便利的同时，在助力沿线脱贫攻坚方面发挥着积极作用，由备受各级党委政府和社会各界关注。

5月21日下午全国政协十三届三次会议委员通道上，攻坚克难——坚决打赢脱贫攻坚战。想要富，先修路。2020年是脱贫攻坚的决胜之年，也是全面建成小康社会的收官之年，疫情给脱贫攻坚带来了苦难，却阻止不了人民攻坚的决心和脚步，“乡情慢车”是一条美丽的经济线，给农产品出山交易提供便利，被赋予了特殊的使命，铁路扶贫给人民群众带来了幸福生活。两会看铁路，感谢党，感谢祖国，感谢精准扶贫，见证了脱贫攻坚创造的奇迹。

据了解，截止2019年底，途径592个国家扶贫开发工作重点县的旅客列车日均2324列，占全国铁路旅客列车总数的百分之27,14个集中连片特困地区发送旅客2.4亿人次。同比增长5.9%，铁路部门积极落实国家支农惠政策，全力保障贫困地区重点物资供给和农产品外运需求，运送货物6.63亿吨，同比增长11.4%，通过减免费用等措施为贫困地区节约物流成本17.5亿元，时代在发展，社会在进步，铁路部门已社会民生为导向，让山区百姓“乡情慢车”坐的了，坐得好，，慢出百姓好日子，带动沿线的城市的经济发展，开出脱贫致富的新天地。