“盐通高铁”贯通沿海铁路大通道

据媒体报道：国家高铁网规划的“八纵八横”通道中的“两纵两横”与江苏有关，包括纵向的“沿海通道”“京沪(杭)通道”和横向的“陆桥通道”“沿江通道”。目前，通沪铁路正在进行试运营，通车进入倒计时。与此同时，盐通高铁全线开始铺轨。自青岛经我省连云港、盐城和南通直通上海的“沿海通道”贯通指日可待。

“盐通高铁”串联交通脉络。“盐通高铁”是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分，也是串联“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉络，交通地理位置显得十分重要。可以说，盐通高铁将承载着830万盐城人民抢的期盼与梦想，必将架起一道连贯南北与东西、连接现在与未来、连通小康与现代化的“钢铁彩虹”，极大地提升了长三角交通的地位。

“盐通高铁”舒缓运输压力。盐通高铁将与徐宿淮盐铁路、通沪铁路共同构成京沪高铁南段的重要辅助通道，可促成徐盐、通沪等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷通道，舒缓京沪高铁徐州至上海区段的运输压力。

“盐通高铁”助力脱贫攻坚。开通后，青岛通过青盐铁路接盐通高铁南下直达上海。对完善中国沿海铁路动脉，推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏中、苏北振兴和打赢脱贫攻坚战具有十分重要的意义。“盐通高铁”通道整体运输能力和运输质量将发生质的改变，沿线区域经济发展方式的转变，长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动效应令人期待。

“盐通高铁”精度堪比发丝。盐通高铁全线采用500米长钢轨铺设，一次性铺设工艺误差可控制到极致，高铁轨道的精度堪比发丝，行车时能实现“如丝般顺滑”，并且能有效地防止钢轨的热胀冷缩，减少列车与钢轨接头的震动，保证高速列车的行驶，旅客乘坐也会更加舒适。

盐通高铁开通后，构成京沪高铁南段的重要辅助通道，促成徐盐、通沪等铁路间的互联互通，形成华北、西北地区与长三角地区联系的便捷通道。促进沿线区域经济发展方式的转变，长三角地区经济社会的融合发展和辐射带动效应令人期待。（李凯）