当好拉动经济增长的“火车头”

目前，广东高铁总里程居全国第一位，今年广东省国家铁路投资计划初步安排达485亿元，在持续大力加快建设下，广东有望率先建成现代化发达的铁路网和综合交通体系。(5月27日  南方日报)

      铁路建设投资规模大、产业链条长，被誉为拉动经济增长的“火车头”。为发挥铁路投资对“六稳”“六保”的拉动作用，助力决胜全面建成小康社会，在疫情防控常态化前提之下，铁路建设优质高效推进为拉动经济发展贡献着力量。

      常态化疫情防控之下，当好“火车头”更加彰显责任和担当。铁路网络建设要服务于区域经济社会发展，依据标准规范科学设计，更好满足市场需求。

     据了解，2020年广东省铁路投资计划初步安排已达485亿元，既有在建项目赣深、广汕、汕汕、广湛高铁等，也有预备新开工的深茂铁路深圳至江门段、深圳西丽高铁枢纽等，同时还在加快瑞金到梅州的铁路的前期工作，湛江到海口、漳州到汕头高铁的前期研究工作也在积极推进。一系列建设后，广东有望实现市市通时速350公里的高铁。建成现代化发达的铁路网和综合交通体系，更好地服务经济社会发展与人民需要。

      当好拉动经济发展“火车头”，必然激起经济发展“一池春水”。广东省内经济发展的活力和铁路发展相互促进，“手拉着手”一起发展、一起走。服务发展，为人民服务是中国铁路的宗旨和担当。拉动经济发展，为发展不断贡献“铁”的力量。

      火车快快跑，“车头”加把劲，合力驶向美好的明天。