人民铁路便捷人民

5月19日，在国新办发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，一年来，交通运输行业投资建设稳步推进，交通脱贫攻坚扎实展开，供给侧结构性改革、取消高速公路省界收费站等改革持续深化。据介绍，2019年，我国完成交通固定资产投资32451亿元，北京大兴国际机尝京张高铁等世界级工程投入运营。截至2019年底，铁路通车总里程13.9万公里，其中高速铁路达3.5万公里。预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达14.6万公里，覆盖约99%的20万人口及以上城市。其中，高铁（含城际铁路）大约3.9万公里，继续领跑世。（中国经济网）

在疫情防控最危急的期间，由交通运输部门安排专机、专列，全面保障了4.3万多名医护人员驰援湖北武汉实现一省包一市的传奇故事。三个月期间，累计向湖北运送防疫和生活物资150多万吨，运送生产物资290多万吨确保春种工作的有序进行。为保证全国范围的复工复产，累计开行复工铁路专列400多列和包车厢1500多个，运送农民工超过280多万人。

去年，中国铁路完成客运量36.6亿人次，比上年增长8.4%。中国铁路自百年前的京张铁路以来到青藏铁路再到如今的复兴号，无数献身铁路事业的年轻人前赴后继，为中国铁路之崛起而贡献自己的光和热，今天的铁路人是幸运的，是以能站在以无数铁路先辈的肩膀上俯瞰大地，才能将高铁这个技术堡垒攻陷进而反哺自己的祖国，是为“交通强国，铁路先行”的口号不负当初的期望。

人民铁路为人民。中国高铁的大规模覆盖，高铁以加快出行时间、减少出行成本、优化出行环境的优势加入到了交通出行领域，让出行旅客多了一份选择，也多了一份便捷。人民铁路归根结底是为了服务人民，便捷旅客，为民众出行增添多一分保障。（宾梓越）