中欧班列再出发，共造贸易新希望

2020年5月20日10时许，随着一声风笛鸣响，编组54辆满载汽车、配件、食品、服装等货物的X9202次中欧班列（天津-乌兰巴托），在中国铁路北京局集团有限公司京铁物流中心所属中铁天津集装箱中心站发车，驶向蒙古国。这趟天津自贸区首次开行的铁水联运中欧班列，在疫情之中“逆势开行”，连通中欧各国的友谊桥梁。

绿色通道新服务，为助力复工复产添柴加薪。疫情对社会经济多方面造成的影响，各行各业正在努力将损失“补回去”。取得战“疫”的阶段性胜利是开始，基于疫情防控常态化的社会经济发展才是重心。“随到随检、合格即放”，特别开辟的绿色通道让铁路疏港效率大大提高，更加科学化、人性化的运输方案让中欧班列的运输效率显著提高，刺激企业发展，踏实疫情期间复工复产的每一个脚樱

铁水联运新线路，为推进“一带一路”建设开足马力。作为华北地区唯一到发线兼货物线的集装箱作业场站，中铁天津集装箱中心站在进行装车之后就能直接上线运行。铁路部门采用新的床边直提方式，让运输周期大大缩短，为天津至蒙古国线路中欧班列的高效开行提供助力。自“一带一路”倡议提出以来，铁路作为连接各国之间的重要“大动脉”，不断彰显其重要作用，以创新之力不断提升往来货运活力，加深各国之间的合作与信任，践行“共建人类命运共同体”主张，让“一带一路”建设加速推进。

节能降耗新举措，为打赢蓝天保卫战提供新动能。在经济发展的路上不能一味追求眼下的利益，追求绿色发展、可持续发展才是保证取得环境与经济双赢的明智之举。新港北至二连浩特线路将是目前国内过境运输最短线路，运输周期相比之前压缩近一天时间，无论是铁路还是企业客户的运输成本都大大降低。新港设立的中欧班列便捷通道将与多个口岸协调配合，深化合作，提升口岸通关效率，压缩企业物流成本，让全天候的“用心”换得企业的“安心”，提升机械的作业能力，节能降耗，一站式服务让物流运输更环保、更高效。

万人操弓，共射一招，招无不中。无论是经济发展还是防控疫情，各国之间合则其利断金，分则孤掌难鸣。中欧班列承载着各国之间的交流合作与发展诉求，往来运输，奔流不息，做疫情中的“逆行之列”，连接起中欧各国同舟共济、共谋发展的深厚情谊。