加快新疆铁路建设，意义何在？

5月10号铁路若羌站施工现场，随着一组25米轨排缓缓落下，标志着和若铁路正式进入铺轨阶段，南疆四地州是国家、新疆实施精准扶贫的攻坚地区，和若铁路建成后将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末等地不通火车的历史，和田地区各族群众可以通过若羌经格库铁路出疆，不必再绕道乌鲁木齐。对于促进南疆地区社会经济发展，加强区域文化、信息、物资交流，保障民族地区经济繁荣，脱贫致富，增进民族团结，提高各族人民生活水平，维护边疆地区社会稳定具有重要作用。

     交通不发达，经济很难得到发展。周恩来总理曾赞誉新疆为祖国的“一块宝地”。在群山峻岭、绿洲戈壁之间，有着数不尽的“粮仓”、“肉库”、“油盆”、“煤海”。新疆资源虽然丰富，但由于没有便利的运输通道，导致新疆在经济方面落后于中、东部地区。格库铁路、和若铁路、阿富准铁路是新疆目前在建的三条重点铁路工程，对新疆经济社会发展具有重要意义，其中和若铁路是南疆地区环塔里木盆地铁路网的重要组成部分，在方便南疆各族群众出行，带动南疆地区发展方面有着举足轻重的作用。阿富准铁路是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一，该线路与奎北铁路、兰新铁路、乌将铁路一起构成北疆铁路环线，是北疆阿勒泰地区与乌鲁木齐交流的便捷通道，建成后对促进沿线地区矿产资源开发、拉动旅游、完善区域路网、推动国民经济发展具有重要意义。

     新疆作为我国陆地面积最大的省级行政单位，地广人稀，拥有十分复杂恶劣的地质、地形、地貌以及气候条件环境。客观因素限制下，铁路建设在这里始终是个难题。这并不能难倒中国人。在长达百余年的中国铁路史上，把钢铁巨龙修进西陲之地，始终是中国人不忘的理想。在不断的试错、改进、投入之后，我们也确实最终完成了这个梦想。

    加快新疆高铁建设，编织新疆高铁“密网”，无疑是利国利民的“良方”，无论对于新疆资源的输出还是旅游业的发展或者是民族间的和睦，都有着非常重要的意义。（余健能）