中欧班列—疫情隔离中的交通使者

从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年一季度，中欧班列开行1941列、发送17.4万标箱同比分别增长15%、18%开行数量以及发货量实现逆势增长，其中累计发运防疫物资1440吨，运达波兰、西班牙、立陶宛等国家，并以其为节点分拨至其他欧洲国家，用实际行动支援欧洲国家抗疫，传递守望相助、共渡难关的决心和力量。

中欧班列自2011年至今，近两万列钢铁长龙驰聘于中国与欧洲及“一带一路”沿线各国之间，其运距短、速度快、安全性高的特征早已深入人心。通过多年国家间铁路、口岸、海关等部门的密切合作，使其成为国际陆路运输中当之无愧的骨干方式。当下新冠疫情在全球蔓延日益严峻，各国管控措施也不断升级，国际航空、公路、港口等物流通道受阻，而中欧班列实行的分段运输，不涉及人员检疫，“一站式”无接触服务在疫情防控中具有独特优势，成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作、防疫物资运输的重要交通使者，被寄予厚望。

对内而言，国内疫情持续向好，复工复产稳步推进，国内企业开足马力促生产。但当今全球产业链、供应链深度融合，疫情影响下的产业链、供应链断裂问题日益凸显、部分外贸企业遭遇接单难、履约难、国际物流不畅等难题。然而数据显示，仅今年3月份，中欧班列就开行809列、发送7.3万标箱，创单月开行列数和发送箱历史记录，同比分别增长30%、36%，综合重箱率98.9%。特别是中欧班列“重去重回”，回程比重越来越大，这表明中欧班列不仅为中国外贸出口提供重要物流渠道，也为国内企业复工复产提供了稳定的货源。

对外而言，国外疫情防控压力不断加大，医疗物资短缺问题严重，给防控工作带来了巨大压力。在这样的危机时刻，中国在加强物资生产调度保障国内抗疫需要的同时，也积极帮助疫情严重、物资短缺的国家共同抗疫。在这其中，中欧班列发挥着重要的桥梁纽带作用，成为中欧抗疫“大动脉”，不仅为欧洲带去了防疫和生产物资，更为保障全球产业链供应链安全，提供了全新、稳定、高效的物流支撑，稳定全球经济发展注入了中国力量。

中欧班列从蹒跚摸索到蓬勃发展，在全球抗疫之战中发挥重要作用，并且不断创新求变，敞开受理、应运尽运，装满即走，疫情影响下全力承接海运、空运转移货源。我们也理由相信，通过疫情考验，风口浪尖的中欧班列未来会更加辉煌。（王子栋）