从“专列”到“调图”契机展示铁路优质服务

近日以来，伴随着大地“回暖”，春暖花开，新型冠状肺炎情况也有所好转。不难发现，由于疫情影响现如今伴随着“复工复产”、“返校”的人流相对密集。高铁公路面对这种高流量的车流采取了免费通行的政策。而另一交通“巨头”铁路部门也采取了相应的措施：精准调图。

据了解，全国铁路4月10日实行第三季度新铁路运行图，调图后全国铁路旅客列车达4970.5对，增加130.5对，首次增加了“川渝贵”三省跨省际直达动车。优化货运班列开行结构。适应市场需求变化。

优化后的调图有效缩减了成都至重庆，重庆至贵阳，贵阳至成都的运行时间，增开了北京至张家口，张家口至呼和浩特，张家口至大同高铁等市场需求旺盛的铁路，可以看出此次调图结合铁路客运能力和旅客需求，主要对旅客列车进行调整，使得资源有效的合理利用，更加合理化，从而满足旅客人们的需求。

从近几个月铁路面对疫情发展可以看出，铁路部门用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的理念。在疫情爆发初期，广西驰援湖北武汉果蔬冷链集装箱专列由南宁国际铁路港发出,开往武汉吴家山站等一趟趟满载希望的物资专列。在疫情迅猛发展的时候派出“援鄂专列”上演了“铁衣天使”送“白衣天使的感人画面”；在疫情有所好转的时候一系列“复工复产”，“返校”专列稳定有序得将复工人员和学生们安全地送到目的地；当前，随着全国疫情防控积极向好态势“精准调图”既适应旅客群众出行需求和经济社会发展需要，又更好地推进经济社会发展。

纵观全局笔者认为铁路部门铁路调图的背后体现的是“人民铁路为人民”的初心，是“想民之所想，解民之所需”责任。“有难”先行，“有需”必应的社会服务态度。（刘天戈）