武汉“解封”铁路该如何承接？

据不完全统计，8日当天有5万多人乘坐火车、7000余人乘坐飞机离汉。未来一段时间，还将有更多滞留武汉人员离开，各地将如何迎接？（人民网）

4月8日，是武汉人民期待已久的日子，离汉通道解封，汽车排着长龙鸣着笛驶离武汉高速口，17个铁路客运站开启办理出发业务。终于，武汉的春天真正到来了。

8日当天有5万多人乘坐火车离汉。那么，铁路作为主要交通系统之一，在停运了那么久之后，做好承运的准备了吗？

火车是一个相对来说密闭的环境，空气不流通，人员也很聚集。人们乘坐火车的时间大部分较长，一般来说大于3个小时。若是防控措施监管不到位，疫情传播极易可能发生。据悉，根据防疫的要求铁路局规定进站与乘车时需戴口罩，进出站增加了测温关卡，列车还配备了测温包，在列车内也会抽测体温，对重点旅客会进行记录、跟踪。在进站口要核验健康码确保健康出行。餐车方面，把集中就餐暂停了，但是旅客有需求会根据要求会送餐到座位上。从进站上车到下车出站全程都有体温的检测，再配以列车的送餐举措，铁路可以说是严防死守，基本杜绝了病毒传播的可能性。

我们关注的另外一点是武汉地区滞留了许多人口，那么相对于较高且集中的客流下，列车的开行是否能满足客流条件？据了解，铁路部门会跟据网上售票的情况随时调整运力，就目前来看，通过铁路部门的积极安排，是能够主动适应的。深圳市民黄志刚8日一早从武昌家中出发，直接在武汉站买了票，同时顺便把年前买的车票成功退掉了。可见，车票得量是充足的，没有节假日那种“一票难求”的情况出现。铁路的政策也是利民的，不仅买方便，退也一路畅通。年前买的车票到现在也能顺利退掉，政策的与时俱进、收放自如，在疫情恐慌下提前让咱们老百姓吃了颗定心丸。

自从国家大力发展高铁以来，铁路的运输能力直线升高，达到了世界领先的能力。昔日，邓小平在访日乘坐新干线时说：“就感觉到快，有催人跑的意思。”如今，中国的高铁也不负所望载着人民奔向了幸福。（章含琪）